2019款哈弗h7l什么时候上市(最新报价是多少)

10-30
1.装有技术包的车辆的上车时间工厂回复:由于进口零件的供应,离线量很低,下个月将得到缓解。我的理解:5月1日左右订购了第一批汽车(以确认制造商接受4S订单的时间),该汽车

1.装有技术包的车辆的上车时间

工厂回复:由于进口零件的供应,离线量很低,下个月将得到缓解。

我的理解:5月1日左右订购了第一批汽车(以确认制造商接受4S订单的时间),该汽车几乎可以在下个月初提货。最早在本月底,最迟在下个月底。当前预订汽车的大多数客户应该能够在下个月底提及汽车。依据:首先,制造商披露了本月和下个月的车辆的近似产量,包括技术包;其次,据说一些4S商店已经收到制造商到货时间的通知。

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2.关于红色标签版本H7和扩展版本H7L的上市时间

工厂回复:上市时间不确定,红色标签H7应该在今年内上市,H7L也可能上市。

我的理解:带有蓝色标签的H7当前的销售量应超过工厂的预期,并且生产线正处于升级阶段。在不能保证提供蓝色标签的H7的前提下,工厂不会轻易推出红色标签的版本。根据H7产销量和市场环境的预期,该厂答复称应在年底上市。信誉还是比较高的。让我做出一个预测:11月,但这不是官方声明,而是个人预测。

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像T形灯一样,创意高,识别率高

减弱白天的行车灯效果

内部没有差异。除了红色标签的前后外观,电源系统在调节和配置方面与蓝色标签会有一些差异。

对于扩展版本,不确定性甚至更大。例如,产能过剩的生产线和市场上竞争的产品将加速H7L的上市,否则将被推迟。制造商已经做好了一切准备,只是在等待风。

顺便说一句,这是一个问题。新车推出的具体问题,包括时间,配置,价格等,尚未完全确定。制造商会根据自身情况和市场环境随时进行调整。例如,如果您询问红色标签H7配置和蓝色标签之间的区别是什么,价格是多少,以及何时发布,由于尚未确定,因此肯定没有明确的答案。我估计这个时间点应该大约两个月(前提是不涉及涉及车辆稳定性的附件的变化,例如简单地取消座椅通风或添加凸台按钮,这样的变化不会影响稳定性,但是配件供应问题),制造商将提前两个月做出决定,但肯定不会通知市场。稍后我将提到红色标签H7的配置。

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3.关于车辆配置问题,包括已列出和未列出。

蓝色标签H7一直在市场上出售,据报道,在上市之前,有关汽车评估的文章中的许多配置都已消失,或者已更改为额外的包装或已完全消失。对于这个问题,工厂给予了答复。

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我的理解是:制造商非常重视H7,并且在开发周期中完成了足够的有关配置和质量控制的文章,这是每个人都看到的早期媒体测试。但是,由于H8和H9的原因,市场环境的变化以及其他汽车公司竞争产品的上市,制造商承受着巨大的压力。为了确保H7的成功,最好的方法就是确保价格优势。削减开支。自然配置中必须权衡取舍。通常,这是为了迎合市场。有些人在座椅通风和其他配置方面苦苦挣扎。我是这样认为的:无论汽车有多少种样式,它都无法满足所有人的需求。很难调整。因此H7仅放弃部分功能以达到目前的价格,这是非常罕见的,非常具有成本效益的。当年H7概念车出现在车展上之后,关于价格的争论不休。哈弗关于将H7定位在8到9之间的观点之一并不是没有根据的。

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未列出的红色标签和H7L,配置还不确定,您不必太纠结于现有的东西,它们绝对可以驾驶,而且绝对比同价位的大多数汽车都要好。

至于新车的价格,这也是一个原因。它不是预先确定的,而是根据情况确定的。这次制造商在红色标签H7上的调查表中,希望添加哪些配置选项(包括行车记录仪),最后一个问题是:在适当增加配置的情况下,您认为红色的价格吗?标签H7相对于蓝色标签H7会增加调价听证会的感觉,幸运的是,并非所有提价幅度)我选择保持不变,并写出了具体原因:以后在市场上上市的车辆在价格相同时应增加。朋友,这个理由有效吗?

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4,我们来谈谈刹车问题

向制造商提出了一些具体问题:1早期,H7制动器在汽车上发出异常声音的原因是什么,解决方案是什么,更换的制动器相关配件是否为原厂型号。原始品牌。

工厂答复:早期的异常制动声音是由于过程问题引起的,可通过更换解决。当前生产的车辆中不存在此问题(这是许多人关注的问题)。较早更换的零件是相同的品牌和型号。顺便提及,还提到了制动盘被怀疑破裂,这显然不是破裂,而是盘的生产过程。这位主持人有一个带有详细说明的帖子。在手机上查找帖子很不方便。如果朋友看到它,他可以在回复中发布该帖子地址。

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因为异常噪音是由于过程问题引起的,所以答案是无法理解的。我还问异常的制动噪音是否是由于卡钳异常返回引起的。制造商的答复可能是由于摩擦造成的。我不记得了,对不起。 。无论如何,它将得到解决。

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我的理解:制动问题,包括汽车的其他问题,应该辩证地对待。没有完美,就没有大问题。 H7已经测试了很长时间。由于H8的令人沮丧和H9早期的一些问题,制造商对H7十分重视和谨慎。大多数配件都是知名厂商。在这种情况下,发生大规模严重问题的机会应该很小。关于小问题,请保持冷静。汽车需要水平比较。并不是说国产汽车如此昂贵,就不会有问题。如果有问题,我们应该解决问题,多沟通,多讨论,减少个人情绪和主观意见。类似的问题,例如车辆的生产时间和上车的公里数,基本上没有什么可以像H7那样在10天内或少于10公里之内了,所以满足。对于当前的H7,如果它是5月份生产的汽车,最好不要提及它。对于已经投放市场很长时间的汽车,两个月的库存周期是相对正常的。

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5,四轮驱动版本问题

当问是否将其启动时,工厂表示涉及保密,回答不方便。当被问及蓝色标签H7的后排中间是否有高凸起时,工厂表示确实为四轮驱动轴保留了凸起。我的理解是,只有在红色标签和7L之后才考虑四轮驱动,所以让我们自己分析一下

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6.关于提车后是否可以安装额外的包裹(请参阅4S)

工厂的答复:这是可能的,但是内部和其他相关部件需要拆卸,成本会相对较高。从制造商的角度来看,不建议这样做。如果您确实需要它,请与您自己联系。 (我认为工厂对骑手想要安装4S的了解不多)

我的理解:如果需要包装,您只需耐心等待。除了已婚人士外,您通常不会急着开车。接机时间应稍后缩短。提到汽车时,尽量不要折腾,特别是电子配置,当然除了简单的修改。

7.关于产能和周期时间

周期生产时间,从材料准备到离线不超过一周。如果从焊接车间到离线,则不会超过两天。因此,一些4S答复汽车已经在生产中……仍在线……始终在线……显然是胡说八道。一条生产线每天可生产数百个单元。如果您知道在线生产汽车的天数,则可以知道生产线上有多少辆汽车。它可靠吗?造成延迟的问题是什么,我可以接受。欺骗?我不接受。

让我们谈谈生产能力。目前,徐水工厂的第一阶段为单班生产,日产能约为500台。第二阶段双班生产的日产能约为700台。这是H2、6C,8和9的输出,包括联线生产。看来6C的输出可以粗略计算

其他问题

可以订购蓝色标签H7银色和灰色。

H7L计划中没有5座版本(这与配置问题相同,如果市场需求很大,制造商将不会忽略它)其他一些车手提到了启动6座的问题享受6年免检版本。说他们将联系法律部门获取信息。

8月,制造商度过了高温假期,但它确保了生产和供应前提。

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